集裝箱數(shù)據(jù)中心作為一種標(biāo)準(zhǔn)化和模塊化的數(shù)據(jù)中心實現(xiàn)方式，自誕生之日起就受到用戶和廠商關(guān)注。模塊化IDC的形式有很多種，可以使設(shè)計方法和理念，也可以是產(chǎn)品。集裝箱式數(shù)據(jù)中心可以認(rèn)為是一種標(biāo)準(zhǔn)化的，工廠預(yù)制和預(yù)測試的大型模塊化數(shù)據(jù)中心產(chǎn)品和解決方案。而這種工廠預(yù)制和預(yù)測試的模塊化數(shù)據(jù)中心并不是依靠模塊化這個概念本身來傳遞價值，而是通過基于模塊化的標(biāo)準(zhǔn)化和產(chǎn)品化的數(shù)據(jù)中心子系統(tǒng)來達(dá)到提高可用性，降低成本的目的。

集裝箱式數(shù)據(jù)中心優(yōu)勢：

這種新型數(shù)據(jù)中心在引人關(guān)注的同時，也能解決很多IT管理人員所遭遇到的挑戰(zhàn)。而且還能幫助在降低成本的同時，滿足當(dāng)前和未來IT基礎(chǔ)設(shè)施的需要。

1、靈活性

很多設(shè)施都在持續(xù)不斷地追求更快運(yùn)算性能、更廉價的方式，來滿足客戶的要求。集裝箱數(shù)據(jù)中心，其強(qiáng)大機(jī)動、靈活特性，能夠滿足數(shù)據(jù)中心不能顧及到的地區(qū)用戶和計算需求。

2、冷卻、電源輕松可擴(kuò)

目前困擾很多數(shù)據(jù)中心的主要問題是電源和冷卻資源及空間上的不足，因為要滿足不斷增長的用戶需求。而集裝箱數(shù)據(jù)中心可以快速擴(kuò)充冷卻和電源系統(tǒng)，為新增加的服務(wù)器提供電源和散熱需求，以實現(xiàn)更高的計算密度。

3、電源和冷卻管理

IT部門和管理者可以利用集裝箱數(shù)據(jù)中心來控制制冷液體的供給。相比傳統(tǒng)數(shù)據(jù)中心，定制化數(shù)據(jù)中心的內(nèi)外部系統(tǒng)監(jiān)控數(shù)目會大幅減少，而且使用集裝箱數(shù)據(jù)中心的電源和冷卻管理也會大幅減少，讓IT部門騰出更多精力來管控功能和實現(xiàn)自動化管理。

4、低PUE值

過時的設(shè)備所組件的數(shù)據(jù)中心其PUE值往往較低，從而會帶來能源成本和碳排放的增加。而使用集裝箱數(shù)據(jù)中心可以幫助解決這些問題。

5、更高的空間利用率

傳統(tǒng)的數(shù)據(jù)中心，需要建設(shè)或改造一個完全轉(zhuǎn)悠的或新的空間。而集裝箱數(shù)據(jù)中心更具靈活性，幾乎可以防止在任何地方。這對于擁有閑置辦公區(qū)或者倉庫的企業(yè)來說，特別適合采用這種數(shù)據(jù)中心。通過使用這些空間，可以避免建設(shè)新的場地和為此而拖延項目實施的時間。

6、深化先進(jìn)技術(shù)的采用

并非所有的企業(yè)都坐落在技術(shù)和IT行業(yè)集中的地方，這樣往往使得他們很難找到優(yōu)質(zhì)的工程和服務(wù)來以建立高效的數(shù)據(jù)中心。而通過卡車運(yùn)輸集裝箱數(shù)據(jù)中心，可以滿足邊遠(yuǎn)地區(qū)的企業(yè)或者工程對計算資源的需求。

7、全球化標(biāo)準(zhǔn)

當(dāng)試圖建立跨越國界的標(biāo)準(zhǔn)流程和操作規(guī)范時，企業(yè)往往面臨著文化、語言和設(shè)備設(shè)計等許多障礙。集裝箱數(shù)據(jù)中心提供簡單的解決方案，以標(biāo)準(zhǔn)化預(yù)制設(shè)備的標(biāo)準(zhǔn)化策略，幫助降低工程成本、培訓(xùn)要求、備品備件、現(xiàn)場安裝成本和現(xiàn)場測試和自定義編程等。