“光儲(chǔ)充”一體化是以光伏組件、儲(chǔ)能容器和充電樁三個(gè)部分為核心，集光伏發(fā)電、儲(chǔ)能和充電為一體，協(xié)同支撐的綠色充電模式。這三個(gè)部分共同構(gòu)成一個(gè)微電網(wǎng)，其工作原理是利用光伏發(fā)電，經(jīng)過(guò)儲(chǔ)能容器的逆變器轉(zhuǎn)換后，可以提供給充電樁充電，剩余電量由儲(chǔ)能容器進(jìn)行儲(chǔ)存和轉(zhuǎn)換，最終實(shí)現(xiàn)供電、儲(chǔ)能和充電的任務(wù)。在用電高峰時(shí)，儲(chǔ)能容器中的備用電量可以提供給充電樁使用，大大降低了居民電網(wǎng)負(fù)荷。還可以將向國(guó)家電網(wǎng)出售的多余電力用于大型光儲(chǔ)充綜合電站，以補(bǔ)充居民用電高峰期。通過(guò)光學(xué)存儲(chǔ)和充電系統(tǒng)，太陽(yáng)能這種清潔能源可以轉(zhuǎn)移到汽車的動(dòng)力電池中。在用電低谷時(shí)，它會(huì)給自己或電動(dòng)車充電，起到調(diào)峰填谷的作用。

儲(chǔ)光充電一體化充電站并網(wǎng)，除了接受光伏太陽(yáng)能電池板的能量外，蓄電池在充電時(shí)電價(jià)低，放電時(shí)電價(jià)高，同時(shí)降低了充電成本，彌補(bǔ)了太陽(yáng)能發(fā)電不連續(xù)的缺點(diǎn)。

光儲(chǔ)充一體化集裝箱充電站的優(yōu)勢(shì)主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：

1.使用可再生能源，保護(hù)環(huán)境，無(wú)碳排放，有助于實(shí)現(xiàn)碳中和。

2.減少對(duì)電網(wǎng)的影響。目前支流快速充電樁功率大，電網(wǎng)負(fù)荷大，使用光伏儲(chǔ)能充電站后，從儲(chǔ)能電池中獲取電力。光伏通過(guò)充電樁為電動(dòng)汽車充電，自產(chǎn)自用；在夜間電價(jià)較低的時(shí)刻，公用電用于儲(chǔ)能充電，在電價(jià)高峰時(shí)刻，儲(chǔ)能系統(tǒng)放電，通過(guò)充電樁用于電動(dòng)汽車充電。

3、有效解決新能源汽車電池回收利用問(wèn)題，退役動(dòng)力電池可作為光儲(chǔ)能充電站的儲(chǔ)能電池，使電池全生命周期價(jià)值最大化。

4.使用場(chǎng)景多樣化。光儲(chǔ)能充電一體化解決方案適用于新能源汽車充電站、各類停車場(chǎng)、工業(yè)園區(qū)等，不僅可以提高建筑的利用率，還可以有效解決新能源發(fā)電間歇性、不穩(wěn)定的問(wèn)題，使電動(dòng)汽車充電更環(huán)保，互聯(lián)網(wǎng)上的剩余電量也可以增加經(jīng)濟(jì)效益。

5、政策支持，市場(chǎng)機(jī)遇，光存儲(chǔ)充電行業(yè)前景廣闊。

隨著新能源汽車的普及，對(duì)充電設(shè)施的供電能力要求越來(lái)越高，給現(xiàn)有的充電網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)帶來(lái)了巨大的挑戰(zhàn)，光存儲(chǔ)和充電一體化解決方案作為電網(wǎng)的補(bǔ)充，是解決電動(dòng)汽車快速充電問(wèn)題的理想解決方案。