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盡管世界經(jīng)濟已經(jīng)陷入衰退,但全球貿(mào)易仍顯示出積ji跡象。然而,由于歐洲北海長期異常擁堵,德國ifW基爾世界經(jīng)濟研究所的分析師表示,擁堵嚴(yán)重、運輸成本高以及供應(yīng)鏈問題引發(fā)的問題可能會對歐洲經(jīng)濟造成嚴(yán)重影響。
據(jù)他們分析,在歐洲北海地區(qū),占全球2個點以上的貨運能力處于停滯狀態(tài)。他們警告說,由于異常長時間的擁堵,這些船只無法裝卸,這可能會ji大地影響未來的貿(mào)易。
根據(jù)基爾貿(mào)易指標(biāo)的zui新數(shù)據(jù)更新,6月份世界貿(mào)易較上月增長0.4個點(經(jīng)價格和季節(jié)調(diào)整后)。然而,歐洲表現(xiàn)zui差。德國進口增長2.5個點,出口略有下降。
基爾貿(mào)易指標(biāo)主管文森特·斯塔默(VincentStamer)表示:“集裝箱交通擁堵的結(jié)束還遙遙無期。“例如,雖然過去上海附近有長隊,但擁堵對北海來說非常不尋常。對于德國和歐盟來說,這主要影響海外貿(mào)易,特別是與亞洲的貿(mào)易,如消費電子產(chǎn)品、家具或紡織品的出口地。”